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Gli stessi componenti servono il ricambio industriale, le auto storiche e le applicazioni su misura. Qui trovi cosa sono e a cosa servono; codici e disponibilità sono nell'area B2B o su richiesta.

Poche foglie a spessore variabile, leggere e con meno attrito: la soluzione di serie sulla maggior parte dei veicoli recenti.
Pacco di foglie a spessore costante e lunghezza decrescente: robuste, riparabili foglia per foglia, tipiche dei mezzi da lavoro e dei veicoli d'epoca.
Foglie aggiuntive e kit per aumentare la portata di furgoni, pickup e 4x4 senza cambiare la balestra.
Le staffe a U che fissano il pacco all'assale, con dadi e piastre, nelle misure più diffuse.
Il bullone che tiene insieme le foglie e centra il pacco sull'assale, in diverse lunghezze e diametri.
Boccole in gomma e metallo, perni, biscottini, tiranti e bulloneria: le parti che si sostituiscono insieme alla balestra.
Due costruzioni per lo stesso compito. Riconoscerle aiuta a chiedere il ricambio giusto.
Poche foglie, a spessore variabile, che si toccano solo alle estremità e al centro. Più leggera e con meno attrito tra le foglie: è la soluzione di serie sulla maggior parte dei veicoli recenti.
Molte foglie a spessore costante, di lunghezza decrescente, a contatto tra loro. Robusta e facile da riparare foglia per foglia: tipica dei mezzi da lavoro, dei rimorchi e dei veicoli d'epoca.

Manda il modello del veicolo o una foto della balestra: ti diciamo noi cos'è e cosa serve.